ROBOTECH-ը հանձնառու է զարգացմանըկուտակիչկռունկապրանքներ,աջակցում է փոխադրիչ արտադրանքներին, ավտոմատացված պահեստային կառավարման համակարգի ծրագրային ապահովմանը և այլ արտադրանքներին, և դրա գործունեությունը ընդգրկում է բազմաթիվ ոլորտներ: Դրա թիմը կարող է նաև հարմարեցնել ոչ ստանդարտ դիզայնները հաճախորդների համար՝ հիմնվելով ապրանքների տեխնիկական բնութագրերի վրա: Դրանց թվում են՝"«Ցուլ» շարքի կուտակիչ կռունկհատուկ մշակված և նախատեսված է ծանր բեռների լոգիստիկայի համար, որըկարող է արդյունավետ և կայուն կերպով բավարարել ծանր բեռների ավտոմատացված մուտքի պահանջները.
Չժոու Վեյցուն, Ռ-ի երկրորդ ճարտարագիտական տեխնոլոգիաների կենտրոնի տնօրենՕԲՈՏԵԽ Ավտոմատացման տեխնոլոգիաների (Սուչժոու) ընկերություն, ՍՊԸ
Վերջերս լոգիստիկ տեխնոլոգիաների և կիրառման ոլորտի լրագրողը հարցազրույց վերցրեց ROBOTECH Automation Technology (Suzhou) Co., Ltd.-ի երկրորդ ճարտարագիտական տեխնոլոգիաների կենտրոնի տնօրեն պարոն Չժոու Վեյցունից և խնդրեց նրան ներկայացնել ծանր բեռների լոգիստիկայի բնութագրերը, դրանց հետ կապված տեխնոլոգիաներն ու լուծումները, ինչպես նաև ապագա զարգացման միտումները։
Լրագրող՝Ինչպե՞ս է արդյունաբերությունը սահմանում «ծանր բեռների լոգիստիկա«? Որո՞նք են ROBOTECH-ի համապատասխան արտադրանքները։»
Չժոու Վեյկուն.Ներկայումս ոլորտում «ծանր բեռների լոգիստիկայի» հստակ սահմանում չկա: Միջազգային մակարդակով, բեռնման ստանդարտների համար մենք կարող ենք դրանք համատեղել եվրոպական պալետային ստանդարտ UIC 435-ի հետ՝ թեթև և ծանր բեռները պարզապես դասակարգելու համար: Օրինակ՝ստանդարտ պալետներանկանոն տեղադրված պալետների վրա կարող է տեղափոխել1000 կգ սովորական ապրանքներ,կանոնավոր և հարթ պալետներկարող է տանել1500 կգ, ևկոմպակտ և կանոնավոր պալետներկարող է տանել2000 կգ.
Լոգիստիկ արդյունաբերության արագ զարգացման հետ մեկտեղ, տարբեր ոլորտներում պահեստների ավտոմատացման և հետախուզության պահանջարկը օրեցօր աճում է: Կախված ապրանքների քաշից և չափից, օգտագործվող բեռնաթափման և պահեստավորման սարքավորումները կարող են տարբեր լինել, ինչպես նաև լոգիստիկ սարքավորումների կառուցվածքային նախագծումը և բաղադրիչների պահանջները կարող են տարբեր լինել: Երբ լոգիստիկ սարքավորումների մատակարարները իրականացնում են համակարգի պլանավորում, նրանք իրականացնում են համապատասխան սարքավորումների հետազոտություն և մշակման նախագծում՝ հիմնվելով տարբեր պլանավորման մուտքի սխեմաների վրա:
ROBOTECH-ի կուտակիչ կռունկների արտադրանքը նպաստում է ծանր բեռների լոգիստիկայի ավտոմատացման արդիականացմանը
Շինարարական կռունկը ROBOTECH-ի առաջատար արտադրանքն է։ Ներկայումս այն ունի յոթ շարք արտադրանք՝Զեբրա", "Գեպարդ", "Առյուծ", "Պանտերա", "Ընձուղտ", "Ցուլ«, և«Թռչող ձուկ»«. Նրանց թվում՝ ««Ցուլ» շարքի կուտակիչ կռունկհատուկ մշակված և նախագծված է ծանր բեռների լոգիստիկայի համար՝ բեռնման տարողունակության միջակայքով5 տոննայից մինչև 30 տոննա, որը կարող է արդյունավետորեն և կայուն կերպով բավարարել ծանր բեռների ավտոմատացված մուտքի պահանջները: Երբ նյութի որակը գերազանցում է կրող միջակայքը30 տոննա, ROBOTECH Austria R&D կենտրոնը կարող էանհատականացնել ոչ ստանդարտ դիզայններըհաճախորդների համար՝ հիմնվելով ապրանքների տեխնիկական բնութագրերի վրա։
ԼրագրողՈրո՞նք են կուտակիչ կռունկների սարքավորումների ծանր բեռների լոգիստիկայի հատուկ պահանջները:
Չժոու ՎեյկունՍովորաբար, երբ ապրանքների քաշըչափազանց մեծ, կուտակիչ կռունկի մետաղական կառուցվածքի, բեռնման հարթակի և պատառաքաղների նկատմամբ բարձր պահանջներ կան, ինչը դժվարացնում է նախագծումը։Հատուկ բնութագրերը և պահանջները հետևյալն են:
1)ՆյութերԹեթև բեռնատար կռունկների համեմատ, ծանր բեռնատար սարքավորումներն ունեն ավելի մեծ ընդհանուր զանգված, և պողպատե կառուցվածքի ընդհանուր դիզայնը պահանջում է բարձրորակ նյութական բաղադրիչների օգտագործում:
2)ԿառուցվածքԵրբ կուտակիչ կռունկի բարձրությունն ու քաշը մեծ են, սյունը պետք է հավաքվի և եռակցվի պողպատե թիթեղներով: Սյան վրա պետք է եռակցվեն հարթ պողպատե ուղեցույցներ կամ T-աձև ուղեցույցներ: Հիմնական պողպատե կառուցվածքի եռակցումից հետո անհրաժեշտ է իրականացնել լարվածության նվազեցման մշակում: Բարձրացման փոխանցման մեխանիզմը նախագծված է շարժական ճախարակների մի քանի հավաքածուներով՝ պողպատե մետաղալարի վրա ուժը նվազեցնելու, պողպատե մետաղալարի երկարությունը նվազեցնելու և պողպատե մետաղալարի ծառայության ժամկետը մեծացնելու համար: Նախագծելիս հնարավոր է դիտարկել մետաղալարի հակաթափող սարք ավելացնելը՝ հիմնվելով սարքավորումների բարձրության վրա:
3)Անվտանգություն։Մոդելներ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել ծանր բեռնատար սարքավորումների անվտանգությունը, և անհրաժեշտ է ամրակման մեխանիզմի անհատականացված դիզայն՝ ամրակի մարմինը և սյան ուղղորդող ռելսը արգելակելու համար ավելի մեծ արգելակման ուժ կիրառելու համար։ Եվ ընտրեք համապատասխան ծանր բեռնատար հիդրավլիկ բուֆերային սարք։ Էլեկտրական նախագծման մեջ կիրառվում են կրկնակի փոխանցման համաժամեցում և ցնցումների դեմ կառավարում՝ սարքավորումների արդյունավետ և կայուն աշխատանքն ապահովելու համար։ Օգտագործեք այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են ավտոմատ հասցեի ճանաչումը և բախումների կանխարգելումը, որպեսզի բարելավեք սարքավորումների մշակման և պահպանման անվտանգությունը։
4)Էներգիայի սպառում։Համեմատած թեթև բեռնատար սարքավորումների հետ, ծանր բեռնամբարձիչ կռունկների շարժիչի հզորությունն ավելի բարձր է, և շարժիչի հզորությունը նույնպես զգալիորեն մեծանում է, ինչը պահանջում է ավելի մեծ էներգախնայողություն։ Ներկայումս մեր սարքավորումների էներգիայի սպառման մակարդակը կարող է հասնել IE4 մակարդակի (համապատասխանում է նոր ազգային ստանդարտի 2-րդ մակարդակի էներգաարդյունավետության մակարդակին)։
ԼրագրողՎերոնշյալ հատուկ պահանջների հիման վրա, ի՞նչ հիմնական խնդիրների պետք է ուշադրություն դարձնել հիմնականում կուտակիչ կռունկների վրա հիմնված ավտոմատացված ծանր բեռների լոգիստիկ լուծումների պլանավորման և նախագծման ժամանակ։
Չժոու ՎեյկունԱվտոմատացված ծանր բեռների լոգիստիկ համակարգում այն հիմնականում բաղկացած է հիմնական ինտելեկտուալ սարքավորումներից, ինչպիսիք են՝ծանր բեռնատար դարակաշարեր, ծանր բեռնամբարձիչ կռունկներ, ծանր բեռնատար փոխադրիչ գծեր, RGV-ներ, ևպահեստավորման ինտելեկտուալ համակարգի կառավարման ծրագրակազմՀամակարգի կայուն, հուսալի և արդյունավետ աշխատանքն ապահովելու համար՝ մեծ բեռ կրելիս, բարձր պահանջներ են դրվում կառուցվածքային ամրության, արտադրական ճշգրտության և ծրագրային ու ապարատային սարքավորումների, ինչպիսիք են դարակաշարերը և կուտակիչ կռունկները, ընդհանուր կատարողականության վրա: Ընդհանուր առմամբ, սարքավորումների մատակարարները հաճախ դժվարանում են լուծել կապված խնդիրները՝ մտնելով ծանր բեռների ոլորտ:
Թեթև սարքավորումների համեմատ, ծանր բեռնամբարձ կռունկներն ունեն ավելի բարձր արտադրության և տեղադրման ծախսեր։
Օրինակ՝ նախագծման մեջծանր բեռնամբարձիչ կռունկներ, թեթև բեռների համեմատ, քաշի և ծավալի նման գործոնների պատճառով, ծանր սարքավորումները պետք է ունենան բարձր բեռնատարողություն՝ միաժամանակ ապահովելով բարձր աշխատանքային արագություն և ճշգրտություն: Պահեստային տարածք հատկացնելիս անհրաժեշտ է դարակաշարերում ապրանքների բաժանումը բաշխել ողջամտորեն՝նվազեցնել կոնցենտրացիանապրանքների կուտակում դարակաշարերի և գետնի վրա՝ չափազանց խիտ պահեստավորման պատճառով։
Ծանր բեռնատարողությամբ մոդելների արտադրության և արտադրության գործընթացում անհրաժեշտ է մշակել սյունակի ուղղորդող ռելսը, որը պահանջում է բարձր մեքենայական ճշգրտություն: Հատկապես, երբ սարքավորումների բարձրությունը բարձր է, ուղղորդող ռելսի եռակցման շեղումը կարող է հանգեցնել ուղղորդող անիվի լուրջ մաշվածության օգտագործման ընթացքում: Փոխադրման գործընթացում ավելի երկար սյուները կարող են որոշակի պահանջներ ունենալ տրանսպորտային սարքավորումների նկատմամբ: Եթե ծանր բեռնատարողությամբ նյութերի տեխնիկական բնութագրերը մեծ են, պահեստավորման համար անհրաժեշտ է ավելի մեծ տարածք: Բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ անհրաժեշտ է ավելի մեծ բարձրացնող սարքավորում, և ծանր բեռնատարողությամբ սարքավորումները նույնպես պետք է հեռացնեն ուղղորդող անիվը վերատեղադրելուց առաջ, ինչը պահանջում է ավելի բարձր արտադրական և տեղադրման ծախսեր՝ համեմատած թեթև բեռնատարողությամբ մոդելների հետ:
Ծանր բեռնատարողությամբ մոդելների արտադրության և արտադրության գործընթացում անհրաժեշտ է մշակել սյունակի ուղղորդող ռելսը, որը պահանջում է բարձր մեքենայական ճշգրտություն: Հատկապես, երբ սարքավորումների բարձրությունը բարձր է, ուղղորդող ռելսի եռակցման շեղումը կարող է հանգեցնել ուղղորդող անիվի լուրջ մաշվածության օգտագործման ընթացքում: Փոխադրման գործընթացում ավելի երկար սյուները կարող են որոշակի պահանջներ ունենալ տրանսպորտային սարքավորումների նկատմամբ: Եթե ծանր բեռնատարողությամբ նյութերի տեխնիկական բնութագրերը մեծ են, պահեստավորման համար անհրաժեշտ է ավելի մեծ տարածք: Բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ անհրաժեշտ է ավելի մեծ բարձրացնող սարքավորում, և ծանր բեռնատարողությամբ սարքավորումները նույնպես պետք է հեռացնեն ուղղորդող անիվը վերատեղադրելուց առաջ, ինչը պահանջում է ավելի բարձր արտադրական և տեղադրման ծախսեր՝ համեմատած թեթև բեռնատարողությամբ մոդելների հետ:
«ՆանՋին Ինֆորմ» պահեստային սարքավորումների (խմբի) ընկերություն, ՍՊԸ
Բջջային հեռախոս՝ +8625 52726370
Հասցե՝ Թիվ 470, Յինհուա փողոց, Jiangning թաղամաս, Nanjing Ctiy, Չինաստան 211102
Կայք՝www.informrack.com
Էլ․ հասցե՝[էլ. փոստ պաշտպանված է]
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-14-2023
