Մինի բեռնամբարձիչ կռունկ արկղերի համար
Ապրանքի մանրամասներ
Զեբրա
Գեպարդ
Արտադրանքի վերլուծություն
Զեբրա
| Անուն | Կոդ | Ստանդարտ արժեք (մմ) (մանրամասն տվյալները որոշվում են նախագծի իրավիճակին համապատասխան) |
| Բեռի լայնությունը | W | 200 ≤Վտ ≤800 |
| Բեռի խորությունը | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
| Բեռի բարձրությունը | H | 60 ≤H ≤600 |
| Ընդհանուր բարձրություն | GH | 3000<GH ≤ 10000 |
| Վերին ռելսի ծայրի երկարությունը | F1, F2 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Ստեկերային կռունկի արտաքին լայնությունը | Ա1, Ա2 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Ստեկերային կռունկի հեռավորությունը ծայրից | A3, A4 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Բուֆերային անվտանգության հեռավորություն | A5 | A5 ≥200 (պոլիուրեթան), A5 ≥ 100 (հիդրավլիկ բուֆեր) |
| Բուֆերային հարված | PM | PM ≥ 75 (պոլիուրեթան), հատուկ հաշվարկ (հիդրավլիկ բուֆեր) |
| Բեռնահարթակի անվտանգության հեռավորությունը | A6 | ≥85 |
| Հողային ռելսի վերջնագծի երկարությունը | Բ1, Բ2 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Ստեկերային կռունկի անիվային բազա | M | Մ=Վտ+1530(Վտ≥600) Մ=2130(Վտ<600) |
| Գետնին ռելսի շեղում | S1 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Վերին գծի շեղում | S2 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Վերցնելու երթուղին | S3 | ≤2000 |
| Բամպերի լայնությունը | W1 | - |
| Անցուղու լայնությունը | W2 | D+200 (D≥800), 1000 (D<800) |
| Առաջին հարկի բարձրությունը | H1 | Մեկ խորություն H1 ≥650, կրկնակի խորություն H1 ≥ 750 |
| Վերին մակարդակի բարձրությունը | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
Առավելություններ՝
Zebra շարքը միջին չափի կուտակիչ կռունկների արտադրանք է, որի տեղադրման բարձրությունը 20 մ-ից պակաս է, շարժման արագությունը կարող է հասնել 240 մ/րոպե, արագացումը՝ 1.5 մ/վ², իսկ բեռը կարող է հասնել 300 կգ-ի։
* Այս կուտակիչ կռունկի ապացուցված դիզայնը թույլ է տալիս նյութերի հոսքը կարգավորել բարձր դինամիկ եղանակով։
• Zebra շարքի կուտակիչ կռունկը միջին չափի սարքավորում է՝ մինչև 20 մետր բարձրությամբ։
• Շարժման արագությունը կարող է հասնել 240 մ/րոպե, իսկ բեռը՝ 300 կգ։
• Այս կուտակիչ կռունկն ունի ապացուցված դիզայն և կարող է դինամիկ կերպով տեղափոխել ավելի ծանր բեռներ։
• Շարքը թեթև և բարակ տեսք ունի, բայց իրականում ամուր և ամուր է՝ մինչև 180 մ/րոպե բարձրացման արագությամբ։
• Փոփոխական հաճախականության շարժիչ (IE2), սահուն աշխատող
• Պատառաքաղի միավորները կարող են հարմարեցվել տարբեր բեռների համար։
• Առաջին հարկի նվազագույն բարձրությունը՝ 550մմ~850մմ։
Կիրառելի արդյունաբերություն՝Սառը շղթայի պահեստ (-25 աստիճան), սառնարանային պահեստ, էլեկտրոնային առևտուր, DC կենտրոն, սնունդ և խմիչք, քիմիական, դեղագործական արդյունաբերություն, ավտոմոբիլային, լիթիումային մարտկոցներ և այլն:
Նախագիծ դեպք՝
| Մոդել Անուն | TMBS-B1-200-15 | ||||
| Փակագծերի դարակ | Ստանդարտ դարակ | ||||
| Միայնակ խորություն | Դաբլդիփ | Սինգլդիփ | Կրկնակի խորություն | ||
| Առավելագույն բարձրության սահմանաչափը՝ GH | 15 մ | ||||
| Առավելագույն բեռի սահմանաչափ | 200 կգ | ||||
| Քայլելու առավելագույն արագությունը | 240 մ/րոպե | ||||
| Քայլելու արագացում | 0.5 մ/վ² | ||||
| Բարձրացման արագություն (մ/րոպե) | Լիովին բեռնված | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Առանց բեռի | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Բարձրացման արագացում | 0.5 մ/վ² | ||||
| Պատառաքաղի արագություն (մ/րոպե) | Լիովին բեռնված | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Առանց բեռի | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| Պատառաքաղի արագացում | 0.5 մ/վ² | ||||
| Հորիզոնական դիրքավորման ճշգրտություն | ± 3 մմ | ||||
| Բարձրացման դիրքորոշման ճշգրտությունը | ± 3 մմ | ||||
| Պատառաքաղի դիրքավորման ճշգրտությունը | ± 3 մմ | ||||
| Ստեկերային կռունկի զուտ քաշը | Մոտ 4,000 կգ | Մոտ 4500 կգ | Մոտ 4000 կգ | Մոտ 45,00 կգ | |
| Բեռնման խորության սահման D | 600~800 (ներառյալ) | 600~800 (ներառյալ) | 600~800 (ներառյալ) | 600~800 (ներառյալ) | |
| Բեռնման լայնության սահմանը W | W ≤600 (ներառյալ) | ||||
| Շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը և պարամետրերը | Մակարդակ | AC; 7.5 կՎտ; 3 ψ; 380 Վ | |||
| Բարձրանալ | AC; 5.5 կՎտ; 3 ψ; 380 Վ | ||||
| Պատառաքաղ | AC; 0.37 կՎտ; 3 ψ ;4P;380V | AC; 0.37 կՎտ; 3 ψ ;4P;380V | AC; 0.37 կՎտ; 3 ψ; 4P; 380 Վ | AC; 0.37 կՎտ; 3 ψ ;4P;380V | |
| Էլեկտրամատակարարում | Շղթա (5P; ներառյալ հողանցումը) | ||||
| Սնուցման աղբյուրի տեխնիկական բնութագրերը | 3 ψ; 380V ± 10%; 50Hz | ||||
| Էլեկտրամատակարարման հզորություն | մոտ 15 կՎտ | ||||
| Վերին երկաթուղու տեխնիկական բնութագրերը | Անկյունային պողպատ 80*80*8 մմ (վերին ռելսի տեղադրման հեռավորությունը չի գերազանցում 1300 մմ-ը) | ||||
| Վերին ռելսի շեղում S2 | -320 մմ | ||||
| Հողային ռելսի տեխնիկական բնութագրերը | 22 կգ/մ² | ||||
| Հողային ռելսի շեղում S1 | -60 մմ | ||||
| Աշխատանքային ջերմաստիճանը | -5 ℃~40℃ | ||||
| Աշխատանքային խոնավություն | 85%-ից ցածր, խտացում չկա | ||||
| Անվտանգության սարքեր | Կանխել քայլելով գծից դուրս գալը. լազերային սենսոր, սահմանային անջատիչ, հիդրավլիկ բուֆեր Կանխել վերելակների վերև կամ ներքև իջնելը՝ օգտագործելով լազերային սենսորներ, սահմանային անջատիչներ, բուֆերներ։ Արտակարգ կանգառի ֆունկցիա՝ արտակարգ կանգառի կոճակ EMSSafety արգելակային համակարգ. էլեկտրամագնիսական արգելակային համակարգ՝ մոնիթորինգի գործառույթով։ Կոտրված պարանի (շղթայի), թուլացած պարանի (շղթայի) հայտնաբերում. սենսոր, սեղմման մեխանիզմ։ Բեռի դիրքի հայտնաբերման գործառույթ, պատառաքաղի կենտրոնի ստուգման սենսոր, պատառաքաղի պտտող մոմենտի սահմանի պաշտպանություն։ Բեռի անկման դեմ սարք. բեռի ձևի հայտնաբերման սենսոր։ Սանդուղք, անվտանգության պարան կամ անվտանգության վանդակ։ | ||||
Գեպարդ
| Անուն | Կոդ | Ստանդարտ արժեք (մմ) (մանրամասն տվյալները որոշվում են նախագծի իրավիճակին համապատասխան) |
| Բեռի լայնությունը | W | 200 ≤Վտ ≤800 |
| Բեռի խորությունը | D | 200 ≤D ≤ 1000 |
| Բեռի բարձրությունը | H | 60 ≤H ≤600 |
| Ընդհանուր բարձրություն | GH | 3000<GH ≤20000 |
| Վերին ռելսի ծայրի երկարությունը | F1, F2 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Ստեկերային կռունկի արտաքին լայնությունը | Ա1, Ա2 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Սթեքերի հեռավորությունը ծայրից | A3, A4 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Բուֆերային անվտանգության հեռավորություն | A5 | A5 ≥ 100 (հիդրավլիկ բուֆեր) |
| Բուֆերային հարված | PM | Հատուկ հաշվարկ (հիդրավլիկ բուֆեր) |
| Բեռնահարթակի անվտանգության հեռավորությունը | A6 | ≥85 |
| Հողային ռելսի ծայրի երկարությունը | Բ1, Բ2 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Ստեկերային կռունկի անիվային բազա | M | Մ=Վտ+2150(Վտ≥600) Մ=2750(Վտ<600) |
| Գետնին ռելսի շեղում | S1 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Վերին երկաթուղային գծի շեղում | S2 | Հաստատեք՝ համաձայն կոնկրետ պլանի |
| Վերցնելու երթուղին | S3 | ≤2000 |
| Բամպերի լայնությունը | W1 | - |
| Անցուղու լայնությունը | W2 | D+200 (D≥800), 1000 (D<800) |
| Առաջին հարկի բարձրությունը | H1 | Մեկ երկարացում H1 ≥550, կրկնակի երկարացում H1 ≥750 |
| Վերին մակարդակի բարձրությունը | H2 | H2 ≥H+430(H≥400) H2 ≥830(H<400) |
Առավելություններ՝
Cheetah շարքը փոքր պահեստների համար իդեալական ավտոմատացված պահեստավորման սարքավորում է: Առաջադեմ դիզայնը և բարձրորակ մեխանիզմը թույլ են տալիս Cheetah շարքին աշխատել մինչև 360 մ/րոպե արագությամբ, 4 մ/վ² արագացմամբ և մինչև 25 մ տեղադրման բարձրությամբ, իսկ բեռնվածքը չի գերազանցում 300 կգ-ը:
• Առաջադեմ դիզայնը և բարձրորակ կառուցվածքը Cheetah շարքի կուտակիչ կռունկը թույլ են տալիս շարժվել մինչև360 մ/րոպե։
• Պալետի քաշը մինչև 300 կգ։
• Փոփոխական հաճախականության շարժիչ (IE2), որը սահուն աշխատում է։
• Պատառաքաղի միավորները կարող են հարմարեցվել տարբեր բեռների համար։
• Տեղադրման բարձրությունը կարող է լինել մինչև 20 մետր։
• Առաջին հարկի նվազագույն բարձրությունը՝ 700մմ~850մմ։

Նախագիծ դեպք՝
| Մոդել Անուն | TMBS-B2-200-15 | ||||
| Փակագծերի դարակ | Ստանդարտ դարակ | ||||
| Միայնակ խորություն | Դաբլդիփ | Սինգլդիփ | Կրկնակի խորություն | ||
| Առավելագույն բարձրության սահմանաչափը՝ GH | 15 մ | ||||
| Առավելագույն բեռի սահմանաչափ | 200 կգ | ||||
| Քայլելու առավելագույն արագությունը | 360 մ/րոպե | ||||
| Քայլելու արագացում | 2մ/վ² | ||||
| Բարձրացման արագություն (մ/րոպե) | Լիովին բեռնված | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Առանց բեռի | 165 | 165 | 165 | 165 | |
| Բարձրացման արագացում | 2մ/վ² | ||||
| Պատառաքաղի արագություն (մ/րոպե) | Լիովին բեռնված | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Առանց բեռի | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| Պատառաքաղի արագացում | 0.5 մ/վ² | ||||
| Հորիզոնական դիրքավորման ճշգրտություն | ± 3 մմ | ||||
| Բարձրացման դիրքորոշման ճշգրտությունը | ± 3 մմ | ||||
| Պատառաքաղի դիրքավորման ճշգրտությունը | ± 3 մմ | ||||
| Ստեկերի զուտ քաշը | Մոտ 4,000 կգ | Մոտ 4500 կգ | Մոտ 4000 կգ | Մոտ 45,00 կգ | |
| Բեռնման խորության սահման D | 600~800 (ներառյալ) | 600~800 (ներառյալ) | 600~800 (ներառյալ) | 600~800 (ներառյալ) | |
| Բեռնման լայնության սահմանը W | W ≤600 (ներառյալ) | ||||
| Շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը և պարամետրերը | Մակարդակ | AC; 31.4 կՎտ * 2; 3 ψ; 380 Վ | |||
| Բարձրանալ | AC; 25 կՎտ; 3 ψ; 380 Վ | ||||
| Պատառաքաղ | AC; 1.13 կՎտ; 3 ψ ;4P;380V | AC; 1.13 կՎտ; 3 ψ ;4P;380V | AC; 1.13 կՎտ; 3 ψ; 4P; 380 Վ | փոփոխական հոսանք; 1.13 կՎտ; 3ψ; 4P; 380V | |
| Էլեկտրամատակարարում | Շղթա (5P; ներառյալ հողանցումը) | ||||
| Սնուցման աղբյուրի տեխնիկական բնութագրերը | 3 ψ; 380V ± 10%; 50Hz | ||||
| Էլեկտրամատակարարման հզորություն | մոտ 90 կՎտ | ||||
| Վերին երկաթուղու տեխնիկական բնութագրերը | I-beam 100*68*4.5 (Առաստաղի ռելսի տեղադրման հեռավորությունը չի գերազանցում 1300 մմ-ը) | ||||
| Վերին ռելսի շեղում S2 | -380 մմ | ||||
| Հողային ռելսի տեխնիկական բնութագրերը | H180*166 | ||||
| Հողային ռելսի շեղում S1 | -60 մմ | ||||
| Աշխատանքային ջերմաստիճանը | -5 ℃~40℃ | ||||
| Աշխատանքային խոնավություն | 85%-ից ցածր, խտացում չկա | ||||
| Անվտանգության սարքեր | Կանխել քայլելով գծից դուրս գալը. լազերային սենսոր, սահմանային անջատիչ, հիդրավլիկ բուֆեր Կանխել վերելակների վերև կամ ներքև իջնելը՝ լազերային սենսորներ, սահմանային անջատիչներ, բուֆերներ Արտակարգ կանգառի ֆունկցիա՝ արտակարգ կանգառի կոճակ EMSSafety արգելակային համակարգ. էլեկտրամագնիսական արգելակային համակարգ՝ մոնիթորինգի գործառույթով։ Կոտրված պարանի (շղթայի), թուլացած պարանի (շղթայի) հայտնաբերում. սենսոր, սեղմման մեխանիզմ։ Բեռի դիրքի հայտնաբերման գործառույթ, պատառաքաղի կենտրոնի ստուգման սենսոր, պատառաքաղի պտտող մոմենտի սահմանի պաշտպանություն։ Բեռի անկման դեմ սարք. բեռի ձևի հայտնաբերման սենսոր։ Սանդուղք, անվտանգության պարան կամ անվտանգության վանդակ, տատանման դեմ մեխանիզմ։ | ||||























